A Segway em Portugal
Existem diversos tipos de utilização aplicados ao Segway, há quem tenha a frota completa e a vá actualizando; há quem os utilize dentro de grandes propriedades e quintas. Os seus primeiros clientes começaram por ser pessoas informadas e interessadas pelas novas tecnologias. A seguir veio a área de segurança, vigilância e policiamento, onde a empresa tem uma quota significativa de mercado, sempre com o aumento de mobilidade, visibilidade e produtividade provados e testados. Também há polícias que já os estão a utilizar: Matosinhos, Paredes, Lisboa, Coimbra, Famalicão... Polícia Marítima, PSP - Polícia de Segurança Pública e algumas autarquias, como a Vila Nova da Barquinha, Almada, Portimão...VER VIDEO (link) Grandes Instalações como o Aeroporto de Faro, Hospital da Tocha, RTP Lisboa, Palacio Nacional de Queluz, Castelo de S. Jorge, nova Cidade Judiciária em Lisboa, Modis - Maia... também o utilizam com grandes resultados. Existem tours de Segway PT, passeios turísticos que se fazem com um guia que explica os locais e os seus pontos de interesse. Existem empresas a alugar equipamentos Segway em Lisboa, Porto, Chaves, Fátima, Cascais, Sintra, Ericeira, Costa da Caparica, Algarve... Com excelentes resultados, em 2006 surge o actual Segway PT Geração II, ao qual e até hoje foram feitos diversos melhoramentos. Leansteer, Infokey Control e uma extraordinária facilidade de utilização fizeram deste modelo também um sucesso a nível mundial. Actualmente, a Urban Mobility, Dispositivos Eléctricos de Mobilidade, Lda, é responsável exclusiva pela distribuição dos equipamentos Segway PT nos mercados de: Portugal, Angola, Cabo Verde, Moçambique, Grécia e Chipre. A Segway no mundoHistória Tudo se iniciou com a imaginação de Dean Kamen, homem cujas invenções surgiram olhando para um problema, ignorando o pensamento convencional que o rodeia, e trabalhando incessantemente até que este seja resolvido. Em 1990, Kamen, constrangido ao ter observado um homem de cadeira de rodas tentar travar num passeio inclinado, procedeu à tentativa de resolução do problema, levando-o ao desenvolvimento do IBOT Mobility System. Esta cadeira de rodas, motorizada, podia subir escadas e, entre outras coisas, levantar a pessoa com problemas de mobilidade, de modo a que esta pudesse olhar qualquer um directamente nos olhos, sem ter de se sentir inferiorizado. Em meados da década de 1990, a DEKA iniciou o desenvolvimento do Segway Human Transporter (HT), posteriormente alterado para Segway Personal Transporter (PT). O PT é uma plataforma com duas rodas e um guiador, sobre o qual o utilizador está na posição vertical. Utiliza microprocessadores de estado sólido e giroscópios para equilibrar-se sobre as duas rodas. O Segway Personal Transporter (PT) foi oficialmente apresentado em Dezembro de 2001. Em 2002 saiu a versão para consumidor e em 2004 iniciou-se a internacionalização. Datas importantes: 1990: Começa o desenvolvimento do IBOT, uma cadeira de rodas, auto-equilibrada, projecto de Kamen. 1995: A empresa começa o desenvolvimento do Segway HT/PT. 2000: O financiamento é obtido para Segway LLC. 2001: O Segway PT é revelado. 2002: O Segway PT chega ao mercado. 2004: Consolida-se o processo de Internacionalização 2005: Segway Portugal - Urban Mobility, Lda. 2006: A segunda geração dos Segway chega ao mercado. 2008: O Mercado de Angola fica sob a responsabilidade da Urban Mobility,Lda. 2009: Os Mercados de Moçambique, Cabo Verde, Grécia e Chipre ficam sob a responsabilidade da Urban Mobility,Lda.
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A Urban Mobility nasceu em 2005, como importador e distribuidor exclusivo para Portugal dos equipamentos Segway PT, ainda na sua bem sucedida primeira geração. Actualmente existe uma rede de distribuição e venda a cobrir o território, incluindo as ilhas.
